Program
Research Hungary 2025 - Nagy értékű vásárlás vagy hétköznapi döntés?
Perjés Tamás (Magyarország, Kantar-Hoffmann)
Autómárka vs. kereskedői márka – kié az erősebb logó?
Schiller Márk (Magyarország, Schiller Autó)
Autópiaci gladiátorharc: szalonok kontra használtautó-kereskedők
Radnai Péter (Magyarország, AMC), Halász Bertalan (Magyarország, jóautók.hu), Schiller Márk (Magyarország, Schiller Autó), Lukács István (Magyarország, CarNet), Várkonyi Gábor (Magyarország)
Mesterséges intelligencia az autós kreatív kampányokban
Ördög Ibolya (Magyarország, Hyundai)
Az autó és én
Hajas Imelda (Magyarország)
Szót kér a Z-generáció Átállás az elektromos autózásra
Till Gábor (Magyarország)
Elektrosokk a garázsban – tényleg itt a váltás ideje?
Mocsai Zoltán (Magyarország, Peugeot-Citroen)
2026 a számok tükrében – mit árulnak el a trendek
Szörényi András (Magyarország, vezess.hu)
Made in China? – Veszélyes bóvli vagy a jövő autóipara?
Fodor László (Magyarország, jóautók.hu)
A kínai kibeszélő
Szervezés Alatt (Magyarország), Györke Orsolya (Magyarország, Auto Wallis), Tóth-Nagy Bianka (Magyarország, Grand Automotive), Hajdu Nóra (Magyarország, Leap motor), Tüttő László (Magyarország, MG Motor Hungary)
Carsharing – Tulajdon helyett „játékidő”: az autózás a streaming mintájára
Rényi Júlia (Magyarország, Wigo)
Fórum I. Autópiac 2026–2030: birtoklás, élmény vagy szolgáltatás?
Szervezés Alatt (Magyarország), Halász Bertalan (Magyarország, jóautók.hu), Schiller Márk (Magyarország, Schiller Autó), Lukács Krisztina (Magyarország, JP Autók), Bertalan Gábor (Magyarország)
Kereskedőből márka: hogyan építsünk bizalmat és közösséget?
Sipos Szabolcs (Magyarország, Petrányi Autó)
A legnagyobb hibák, amelyek lerombolják a kereskedői márkát
Radnai Péter (Magyarország, AMC), Ördög Ibolya (Magyarország, Hyundai), Györke Orsolya (Magyarország, Auto Wallis), Sipos Szabolcs (Magyarország, Petrányi Autó), Puskás Kata Szidónia (Magyarország)
A változtatás jogát fenntartjuk!